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品牌新荣耀 腾势X对比威马EX6 Plus

作者:dudu时间:2019-11-26 03:49浏览:

在2019年广州车展时代,虽然上市、首发新车不少,但只有两款纯电动中型SUV上市——腾势X(腾势X同时供给插混版、纯电版)、威马EX6 Plus。对付家庭用车的破费者来说,中型SUV或许是个好选择,而且很多破费者会秉承着“买新不买旧”的原则来购车,那么我们索性将这两款全新产品放在一路,看一下它们的静态体现若何。

不过要提前声明的是,腾势X的售价区间高于威马EX6 Plus,既然同为中型SUV,两车售价区间是若何被拉开的呢?我想这可能体现在豪华氛围的塑造(本文仅论静态)、动力设置设置设备摆设摆设等部分,此外,腾势X将在梅赛德斯-疾驰的贩卖收集下进行售卖,梅赛德斯-疾驰的加持或许也是其“身价高”的缘故原由之一。将两车放在一路体验,会擦出什么样的火花呢?一路带着等候进入正文吧。

腾势X纯电版 补贴后售价

车型

补贴后售价(万元)

启航版

31.98

经典版

32.58

运动版

34.98

旗舰版

35.78

腾势X插电式混动版 补贴后售价

车型

补贴后售价(万元)

启航版

28.98

经典版

29.98

运动版

30.68

旗舰版

31.98

威马EX6 Plus 补贴后售价

车型

补贴后售价(万元)

Plus 首发开创人版

23.99

● 外不雅——豪华与年轻

作为腾势新产品,腾势X外不雅采纳了全新设计说话,给我们带来了足够的新鲜感,而且从视觉效果来说,腾势X走了方向豪华、档次感的风格路线。威马EX6 Plus外不雅造型在很大年夜程度上沿袭了EX5的设计,家族式特性显着,不过EX6 Plus看起来比拟EX5的完成度更高,细节更到位,实际视觉效果偏年轻,与腾势X风格不合。

两车车头线条是偏优美和偏刚硬的两种风格,营造的效果当然不合,不过两车存在一个共通点,便是比拟各自品牌的首款产品来说,完成度更高、风雅感更强。此外,不知道各位对腾势X车头的贯穿式灯带眼熟不眼熟?我小我觉得这与疾驰EQC车头的贯穿式灯带设计有异曲同工之妙;威马EX6 Plus呢,前困绕两侧的白昼行车灯是亮点,融入品牌LOGO设计元素的同时,辨识度实足。

虽然两车定位均为中型SUV,但车身尺寸照样有显着差距;腾势X全系车型为7座设计,威马EX6 Plus为老例5座车型。两车实际空间体验怎么样?我们在后文为大年夜家带来实际感想熏染。

两车尾部设计风格与各自车头造型呼应,腾势X偏优美、丰满,威马EX6 Plus线条平直、精神。同时两车尾灯组照样异常风雅的,实际效果也不错。

外不雅小结:

腾势X和威马EX6 Plus两款车外不雅设计各有所长,不过总得来说,均能满意大年夜部分破费者的审美需求,不会呈现一些小众、极其夸诞的造型。假如说档次感,我小我觉得腾势X会占优,但要说年轻感,我觉得威马EX6 Plus略胜一筹。

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